シェラックニス塗り(完成)

National ラスコルサ ヌーボー

一週間かけて、結局15回塗りました(-o- )

やり過ぎと思われますが、私は毎回これくらい。一般的にニス仕上げのハンドルは綿テープで細く仕上げられること、耐久性が高いこと、独特の風合いなどがメリットとしてあげられますが、最近私は厚みのある普通のバーテープでニス仕上げしてます。細くは仕上がりませんが振動吸収性は比べるまでもありませんし、耐久性もたぶんある。独特の風合いはしっかり出ますからオールドツーリングにはぴったりで、革テープを巻くよりも断然コスパが良い(笑

手間と時間は、これは楽しい作業です。最大のデメリットは、その間自転車に乗れないこと(-o- )

スマホカメラはどう撮っても赤く(濃く)写り過ぎてしまって、、、加工してみましたがイマイチ。

端はヘンプ巻き。今回はナチュラルカラーのヘンプなのでテープと同じ色合いになった。

「Dixna Cross」このロゴは年代にマッチしないからテープで隠してしまおうかと思っていましたが、今時ランドナー、ブルーラグ風にネオランドナー(スポルティーフです)と考えれば隠す必要はない。と、開き直って握る範囲だけ巻いた。

うんうん、良いですね。このところテープ無しで乗ってたからクッション性を感じます(笑

ニスを塗って乾いたら擦ってを繰り返したからそうそう感触は変わらないと思うけど、願わくばもう少し艶っぽく変化してほしい。ハンドルを変えたことでレバー取り付け位置がだいぶ前にきて上出しのアウターが高くなり過ぎているから、これは8～9cm位に調整したい(-o- )

シェラックニス塗り(途中経過)

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今週はニス塗りの週。

朝、出勤前に1回、帰って寝る前に1回。

このルーティンでなんとか仕上げて週末は乗りたいと思っていたけど、どうやら週末は天気が悪いらしい(T_T)

塗り重ねていくと、養生の効果を感じます(笑

現状こんな感じ。眩しかったバーテープのイエローは、もう全く分かりません。

7回目？だったかな。ひと塗り毎に濃くなっていきます。これくらいまで来ると少しずつニスの厚みを感じるようになって、ニスで固まったモルビダンのガサガサ感がとても気持ちいい。でもこれは極短命の一時的な状況で、前回はその手触りに惹かれて途中でだいぶ乗ってしまって、全体的に馴染んだ頃にまた重ね塗りしたから、だいぶ汚れて仕上がってしまった。

そんな反省もふまえて今回は基本ツルツルまで塗りきるつもりですが、塗る前に毎回(綺麗な手で)表面を馴染ませてから塗ってます。

バーテープ巻き＆シェラックニス塗り

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ハンドルとステムを変えて、ポジションもギリギリ乗れる範囲かなと、重い腰を上げてバーテープに取り掛かりました。

使うのはシルバモルビダン(イエロー)、もう手持ちの在庫はイエローとピンクしかなくて、どちらもオレンジシェラックで重ね塗りすると結果茶色系になるからどちらでも良いけど、たぶん黄色の方がより良いと思う。

レバー取り付けバンドはテープで固定して、レバーを外してからネジ止めしてます。

このバンディー26というハンドル。逆さに付けても使える仕様で、印の位置から径が細くなってます。なので、テープは巻き始めからこの辺りまでは厚みを出すために詰めて巻いてみる。

古(いにしえ)のパーツ。年代物のキャットアイバーエンドですが、これをどうしても使いたい。

細い径の先端はそのままだと遊んでしまうので、不織布のテープで厚みを持たせてから被せました。これで準備オッケー。

バーテープを巻きました。イエローが眩しい(^^;

下ハンの細い部分も気にならない位に巻けたと思う。端はヘンプ巻きで留めますが、熟考？の末、今回はナチュラルカラーにしました。

作り置きのシェラックニスなのでだいぶ濃くなっていて、アルコールで少し薄めたけどまだ濃かったかな？最初の1回でだいぶ色が付いた。

※ニス塗りは意外とはねてフレームを汚すので、ビニールで養生してから作業してます。

薄めつつ、2回目。何度塗っても良いけど、忘れちゃうからメモしながら(笑

数日かけて、10回位塗るつもりです(*･ω･)ﾉ

前カゴ(完成)

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カゴを修正して、試走してきました。

うんうん、見た目は良い(自己満足)

そしてバッグの中に入れてるグランドチェアが引っかからなくなったから、バッグの出し入れがノンストレスになりました♪

ワークマンのトートバッグ。サイズ感が丁度良くて、安いからラフに扱えるのもgood(*´∀`)b

※乗車時は廃チューブで作ったゴムバンドで抑えてます。

物の出し入れが楽だし、降りるときはトートバッグとして肩掛けも出来る。フロントバッグなりの良さは承知ですが、当面はこれで運用♪

たぶん、乗車時のバランス感も良くなったハズ。そこまで分からなかったけど(笑

さて、バーテープ巻かないと(-o- )

ラスコルサの前カゴ(考)

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ハンドルを変えたことで、前カゴのクリアランスに余裕が生まれました。

レバーの取り付け位置が大きく手前に動いたので、セーフティーレバーとの兼ね合いで少し前寄りに付けていた前かごをフロントキャリア背面立ち上がりのギリギリまで下げて取り付けます。

この隙間を埋めます。多少、見た目も重心のバランスも良くなるハズ。

ついでに一考。私的三種の神器の一つ、グランドチェアが横に収まらない問題も何とか解決出来ないかなと、、、

今のカゴだと斜めにしないと収まりません。バッグに入れるので見た目にはわかりませんが、収まる位置が限定されるのはバッグの出し入れに影響があって、使い勝手が良くない。

Amazonで少し大きめのサイズのカゴを買ってみました。1600円だったかな、幅37㎝×奥行26㎝×高さ9㎝でグランドチェアは楽勝で入ります。こちらは某有名な自転車カゴと同じサイズ感ですが、フレーム自体はだいぶ華奢な感じで大丈夫かな？って感じ。ちなみに元々つけているシルバーのカゴは幅約31㎝×奥行23㎝×高さ13㎝。

見た目はイメージ通りで良い感じ。

華奢なのであまり目立たないのは良いけど、如何せん大分たわむ感じがして自転車用途だとすぐに何処かポキッといきそうな、、、でも荷重のほとんどはフロントキャリアに乗っている中心付近で受けるだろうから、大丈夫な気もしますが。

元々のカゴ513gに対し、、、

こちらは344gと軽い。大きくなったのに軽くなっているのは、その分細く作られているから。

結局、元カゴを力技でオーバル状に広げる荒業で対処しました。買った方は余裕が有りすぎるからバッグを抑えるのにより一層の気遣いが必要なのと、フロントキャリアからはみ出る部分のたわみがヤッパリ気に入らず(-o- )

まぁまぁ、スクエア形状のシルバーメッキだから尖がった印象が強く出ていた前カゴの印象がだいぶ柔らかくなって、私的には好印象。グランドチェアの収まりが良くなったことでバッグの出し入れがとても楽になったし、結果オーライです♪

バンディーに交換

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ハンドルを交換しました。

元祖105(NITTOユニバーシアード105)から変えたのは、ディズナのバンディー26というハンドル。ブラックカラーをロードのGAZELLEで使っていますが、今回はソフトシルバー。そして25.4→26.0なので必然的にステムも交換(-o- )

旧式の深曲がりドロップはオールドツーリングらしい見た目は素敵ですが、レバーがどうしても落ち込む付け方になって、そこが最大の難点。定番のランドナーバーB135はギリギリセッティング出来るからそのつもりだったけど、フロントバッグの仕様はやめたし、見た目よりも快適さを優先。

超ショートリーチ、超浅曲がりのハンドルバー。ブラケットがとても近くなるから不要とも思えたセーフティーレバーですが、せっかく削ったし見た目カッコいいから再度曲げ加工して引き続き採用。これが楽乗りに拍車をかけて更に良かった(笑

こうやってみれば、そこまで悪くない。むしろ今風な感じが出てこれはこれで良いのではないか。

このハンドル、特徴的に先がとても長く、ロードのGAZELLEではそのまま使っていますが(バーテープが映えるから)、今回はテープを巻いた黒い部分の約18mmをカットします。

切りました。

良き良き♪

怪我に繋がるので先端をヤスリでキレイに仕上げて作業終了♪

ポジションは期待通り、ブラケットと下ハンがとにかく楽になった。ステムはパール9でもう少し長くても良い気がするけど、見た目が微妙になりそうだし、試走でも乗れてたからこのままで良い。

あとは前カゴの位置を少し調整して、バーテープ巻きとシェラックニス塗りをします(-o- )

試走がてら、中津川へ

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革サドルの片側だけ柔らかくて股関節が傷んだ問題(笑

2ヶ月程休養していたラスコルサですが、その間に集中的に革サドルの固かった方をしごいて無理やり左右差を解消して、良い感じになってきた。そしてハンドルも旧来のドロップから今時の超ショートリーチショートドロップに交換。

くまさんにお付き合い頂いて、試走がてら中津川沿いで遊んで来ました。

昔良く来てたけど、最近はめっきり海方面ばかりだったから山に自転車で来るのは久々です。

目的地にしたはココ。

中津川上流、半原の手前にある「塩川滝」

坂の一番上に自転車を泊めて、短い遊歩道を歩きます。

滝見橋の階段を上がると、、

中々立派な滝があります。

水流も多く見応え十分。

中津川は神奈川屈指のキャンプスポットで、戻りながら各所で椅子を出して焚き火して遊んだり。

写真撮ったりして

夕方までのんびりして帰還

夕暮れで湧き上がる大山山系。

さー

ポジションは良さそうだから、またバーテープ巻いてニス塗ろ(-o- )